En outre, de nouveaux bateaux viennent souvent avec des garanties. L'achat d'un bateau est similaire à l'achat d'une voiture et de magasiner pour la meilleure offre et le meilleur financement peut vous faire économiser beaucoup d'argent à l'avant. Si vous achetez un nouveau bateau, les concessionnaires facturent souvent des frais "mise en service" pour couvrir l'installation d'un équipement spécial, le réglage du moteur et d'autres articles post-achat.
Vous aurez aussi à payer la taxe de vente et certains Etats ont une taxe sur les biens personnels qui doit être payé sur les bateaux sur une certaine propriétaires de bateaux size.Most un responsables au sujet de la budgétisation pour l'achat initial et l'équipement de leurs bateaux, mais sous-estimer les coûts permanents, qui sont la majeure partie des coûts de possession d'un bateau. L'assurance est le plus important de ces coûts et la plus complexe. Obtenir des citations de plusieurs compagnies vous assurer d'obtenir le meilleur taux.
En outre, les agents qui se spécialisent dans l'assurance du bateau seront en mesure de vous aider à comprendre une langue spécifique à bateaux que vous ne pouvez pas être with.Dockage familier est un autre coût permanent, sauf si vous êtes assez chanceux pour posséder une propriété riveraine. Slip frais varient selon la taille et les commodités offertes. Par exemple, à San Diego un feuillet avec eau et électricité pour un bateau de 32 pieds coûte environ 300 $ par mois.
Beaucoup de propriétaires de bateaux ne réalisent pas que si ils veulent ligoter à une marina ou un quai différent de leur propre qu'il peut y avoir un fee.Maintenance d'accueil est un tel coût permanent persistante qu'il est devenu presque une plaisanterie parmi les propriétaires de bateau. Avant d'acheter votre bateau, vous devriez étudier le manuel du propriétaire et le site Web du fabricant pour avoir une idée précise des coûts d'entretien annue