LA VIEILLE ROUTE SOIE
Ladakh, un vaste territoire avec un paysage très particulier, environnement, religion et culture, tient sûrement être le premier choix de toute aventure voyageur aimante et chercheur sérieux. En raison du terrain montagneux, le Ladakh est coupée par des vallées et des systèmes fluviaux créant des sous-régions plus petites. Ces sous-régions ont leurs contrastées conditions géographiques et climatiques importants qui ont un impact sur la vie et la subsistance de ses habitants.
Ainsi, toutes les régions du Ladakh ont leur propre identité unique. Chaque forme un cluster ethnique avec le dialecte et les coutumes variées. Sur le côté nord du Ladakh tombe la vallée Nubra qui coule presque parallèlement à la vallée de l'Indus. Sur la côte orientale sont les plaines d'altitude de Changthang et sur le côté sud est la vallée isolée du Zanskar. Le côté ouest est la vallée de la Basse-Ladakh qui est plus vert et plus chaud que le reste du Ladakh.
Ouvert pour les touristes que dans l'année 1994, la vallée de Nubra est situé au nord de Leh Ladakh sur toute la plage que l'on traverse par l'intermédiaire Khardong-la, la plus haute route carrossable dans le monde. Au nord de la vallée est muré par le puissant Karakoram. La vallée de Nubra est plus étroite que celle de Leh avec une large lit de rivière plaine, à travers laquelle la rivière coule Shayok méandres. Nubra a servi de point de connexion entre l'Asie centrale et l'Asie du Sud lorsque la célèbre Route de la soie était en cours d'utilisation.
Le voyage de soixante jours sur la route reliant Amritsar Ladakh et Yarkand travers onze passes a souvent été entrepris par les commerçants jusqu'au troisième quart du 19e siècle. Il est à partir de la vallée de Nubra que cette route traversant deux grands cols dans le Karakoram connecté Kashgar sur la célèbre Route de la Soie. Ces laissez-passer, une fois redoutables, au cours de la période de «Great Game 'ont été vus par certains Britanniques que la porte arrière itinéraire en Inde par les Russes, à la fin du XIXe siècle.
Aussi récemment qu'en 1950, un voyageur a écrit: «Pas une seule fois jusqu'à ce que nous ayons atteint les plaines étaient nous hors de la vue de squelettes. . La ligne continue des os et des organes a agi comme un guide horrible chaque fois que nous étions incertains de la route 'In The Lion River, une histoire de l'exploration de la rivière Indus, Jean Fairley écrit: «Rien ne pousse le long de la route du Ka