Cependant, les risques sur route réels ont rarement été enregistrées et les différences dans les situations d'accident de moto semblent refléter largement les modèles de moto, plutôt que l'évaluation intrinsèque de risque (Grayson, Maycock, Groeger, Hammond & amp terrain, 2003) .Les données statistiques de recherche identifiés très peu de recherches détectable dans motocyclistes inexpérimentés Danger perception et la réponse correcte des risques par les motocyclistes.
Pour les conducteurs de voitures automobiles, la recherche a montré que les conducteurs expérimentés sont plus rapides pour détecter les dangers potentiels et réels et que les réponses plus lentes aux risques potentiels sont associés à une meilleure estime rapporté implication dans un accident de moto, mais cela n'a pas été testé pour les motocyclistes, (RTA. Motorcycle Safety . Problèmes et contre-mesures (2004)).
Bien que la recherche a montré que la formation de la perception des dangers réels et potentiels dans motards novices conduit à considérablement améliorer les performances de la sensibilisation aux risques sur les tests de perception des dangers enregistrées, il ne sait pas encore si ces coureurs continuent à être plus sûr motocyclistes et avoir souffrent donc moins d'accidents.
Une formation intensive de sensibilisation aux dangers de la façon de réagir correctement en toute sécurité et de manière appropriée peut être plus critique pour les motocyclistes que pour les automobilistes car les échecs dans la réponse à un danger réel et potentiel peuvent entraîner une panne pour éviter le danger réel initiale ou un type d'accident dangereuse différente , (McKenna, FP, & amp Crick, JL (1997) .
While il ya eu des recherches statistiques intensive et extensive en réelle perception du danger potentiel par les conducteurs de voiture automobiles depuis 1990 environ, de façon réaliste, il ya eu relativement peu d'études de recherche ayant pour mesurer réelle et potentielle la perception du risque et la réponse par les motocyclistes. Pour les automobilistes, des recherches approfondies ont montré que les conducteurs expérimentés sont certainement plus r