Avec ce système, le carburant est directement injecté dans les cylindres du moteur. Un des avantages de cette méthode est augmentée économie de carburant et il vous donne aussi plus de contrôle ainsi. Ce processus est appelé l'optimisation de carburant. Système de moteur diesel à l'optimisation de l'air et de l'air avant de combustible sont injectés dans leurs chambres respectives. Parmi les moteurs, une différence majeure entre le diesel et le gaz est le processus d'injection. Injecteurs sont de deux types; l'une est le carburateur et l'autre est port injecteur.
Carburateur est un système dans lequel le combustible et l'air sont mélangés ensemble dans un moteur à combustion interne. Alors que Port injecteurs sont externe (signifiant l'extérieur du cylindre) et injecte du carburant avant de la course d'admission. Le mécanisme de conception de base de système de carburant diesel a la ligne d'alimentation de carburant, une soupape d'admission, une soupape d'échappement et le dispositif d'injection de carburant. Il ya aussi là-bas cylindres attachés à sa ligne d'alimentation.
Carburant passe à travers un filtre, puis passe à travers ces lignes au dispositif d'injection attachée avec le cylindre.
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