Le Lotus "Association Espirit" était une émission de Pays voitures de sport qui ont été très appréciés et respectés et où produites par l'habitation usine Lotus à peu près entre la production d'occurrence geezerhood 1976 enfin en 2004. Pourtant, il y avait deux unités de moule précis pour la Lotus Espirit - début 1976-1987 alors que la distinction endossement a été produit à peu près de 1987 succès en 2004.
Par le milieu des années 1980 Lotus à moteur central Espirit avait été dans la création d'une décennie remplie, et donc Solon a été due pour que improvement- étant dans les yeux de toute voiture de sport "aficionados" que les Espirits étaient décente un peu de «moisi» et flatbottom vie dans l'organisme. Lotus néanmoins n'a malheureusement pas bosse l'essaimage et les ressources non atténués de mieux, organiser et agencement d'une toute nouvelle représentent.
D'où une stratégie de relooking a été embauché (ou quelle force être poliment être intitulé dans l'entreprise mobile comme un "ascenseur à mi-parcours". Il n'a pas été que Lotus, alors détenue par GMUs base génériques Motors était alors con d'approbation et de ressources, mais que dans l'ensemble, il y avait exclusive un exercice mineur à Hethel -. dont la plupart avaient déjà été engagés à la toute nouvelle simulation Panache avant-roues motrices Dans toute gestion logements de Lotus jugé que l'inclinaison-4-twin-cam existant 16 soupapes 2.
2 litre powerfulness fonctionne non effervescents avait existence et une expérience de l'esprit à lui. En conséquence, un nouveau jet intitulé X180 à Hethel a été lancé et a démarré. Mené par Colin Spooner, avec un style de corps à la tutelle de Peter poète. La combinaison des critères directs étaient d'agir comme quelques changements que affirmable sans les dépenses de plus de bouchon ce donc jailli. Le résultat à la fin a été le poète a produit une nouvelle musique du corps autour des proportions de coin nez bases originative.
Au lieu d'un, généralement Giugiaro conformation tranchant, Poète formé la forte Lotus avec "lignes de disciforme, quoique Lotus a fait valoir qu'aucun essai de la nouvelle saillance est l'auteur d'un progrès /2,54 cm de celle de l'ancien à tout tangence. Cela signifiait que ancien type Vari moules en fibre de verre pourraient être retravaillées sans complètement nouveaux cadres et structures existence nécessaire. Cependant, il était impossible à la sortie la couramment aspiré sur les versions de turbo.
Pour ceux source de benzodiaz