, Ltd et le Jiangsu RSHI eu un flot de messages qui seront impliqués dans cette addition field.In, notre politique pour les navires de développement de l'entreprise de créer les conditions pour les navires de GNL. 2009 a introduit la restructuration industrielle du navire et le plan de revitalisation appuient clairement les nouveaux navires de haute technologie, des équipements de génie maritime et de l'équipement auxiliaire priorités R & amp D, y compris les navires de GNL utilisées comme focus.
From du point de vue de l'opérateur, comme le plus grand en Chine aujourd'hui, plus efficace entreprise de transport de l'énergie de l'océan à grande échelle, navire d'investissement des opérations de transport maritime de GNL en 2009 en année pleine, mauvais investissement de profit pour apporter la confiance navire auto. Dans la situation actuelle, le GNL navire itinéraire fixe, taux fixe de modèle de retour, a apporté la stabilité des revenus des exploitants, mais aussi à la rentabilité des opérateurs et peu à peu à travers la vallée de hope.
Batch construire des navires de GNL, ne signifie pas seulement que la Chine a réussi à maîtrisé la technologie de la construction navale avancé au monde, à renforcer l'industrie de la construction navale de la Chine concurrentiel dans la force du marché international est une augmentation du poids, mais aussi à travers la construction de navires de GNL, à la fois dans le processus de la construction navale sur, ou en acier du navire, de la conception de soi et de la réparation des biens droits et ainsi de suite, dirigera le développement des industries connexes.
Avec les navires de GNL, l'une des composantes essentielles de la réussite ultra boîte vrac à basse température isolant fait, brisant le monopole des entreprises étrangères ont eu une poignée du statu quo, nos navires de fabrication de GNL ont été à la base de conditions.With mondial le commerce de transport de GNL et de la flotte G