Le GP de Bahreïn donnera sponsors et les producteurs de marchandises l'occasion de promouvoir une course qui va offrir l'excitation d'octane élevé et de divertissement. En raison de la mise en page de ce circuit de Formule 1, contenant de nombreux virages serrés et les courtes lignes droites, les pilotes seront mis sous pression ajoutée à réaliser et apporter les voitures à la maison. Qu'ils peuvent faire ce sera soit sponsors plaire et entreprises de marchandises ou de les faire remettre en question leur fournisseur de dealings.
Tyre Bridgestone a soulevé des inquiétudes sur les règlements de TC. Il a déclaré que plutôt que d'aider les pilotes à tout moment, la majorité du temps, il purement gardé les températures de pneus à un niveau décent pour la manipulation. Pour l'instant cependant, nous avons pas vu une course dans des conditions humides. Ce sera un véritable test de tous les pilotes en tant que voiture de Formule 1 est presque impossible de contrôler une fois que les cieux ouverts.
Les commanditaires et les producteurs de marchandises seront regarder vivement la première course sous la pluie pour voir que les conducteurs ont le niveau de compétence de contrôler leurs voitures. L'autre changement majeur à la règle de Formule 1 cette année était que les moteurs de rupture seraient également retirés des voitures. Ces systèmes ont contribué au ralentissement des voitures et à la suite de leur retrait, un certain nombre de hauts de verrouillage et les pilotes surréaction coins a été évident dans les courses préliminaires de la saison.
Les commanditaires et les fournisseurs de marchandises seront en espérant que les meilleurs pilotes du monde, ils seront en mesure de faire face à ces changements et encore fournir courses divertissantes et des moments de course passionnants. Ces deux changements ont déjà eu un impact énorme et la saison est encore à ses balbutiements. Les conducteurs doivent prendre beaucoup plus soin de leurs pneus afin de te