Mais certains de l'ACG, modèles refroidis par air laissent beaucoup à désirer. Vous pouvez faire votre vélo plus rapide en faisant le cadre plus léger. Vous pourriez percer quelques trous, mais qui fait beaucoup de propriétaires pocket bike grincer des dents. Vous voulez la chaîne de tourner librement, sans tout un tas de frottement allant du pignon à l'arrière pignon. Si cela se produit, de toute façon, alors déverrouiller votre moteur à partir du bas du cadre et ré-aligner it.The EngineThis est le plus cool et le plus bruyant de toutes les pièces de votre vélo.
Moteurs de vélo de poche viennent généralement en 4 saveurs: 40cc ou 50cc et refroidi à l'air ou à refroidissement par eau. En général, les minimotos refroidis à l'eau aller beaucoup plus vite. Les moteurs sont conçus pour atteindre régime beaucoup plus élevés, et le système de refroidissement de l'eau les empêche de surchauffe. Le moteur se compose de toute une gamme de pièces. Les principaux composants du moteur sont: piston, bielle, carter de vilebrequin, tête, cylindre, par clapets et le carburateur. Tous les minimotos ont Reed moteurs intronisé.
Il ya une liste incroyable de choses que vous pouvez faire pour ces parties pour renforcer les performances de votre moteur. Fondamentalement, vous produisez un puissant moteur en augmentant ses tours, et de raccourcir le temps qu'il faut pour le moteur d'atteindre ses plus hauts régimes. Le plus vite il peut arriver à son top tours plus vite vous irez. Clair et simple. Le CarburetorOut de toutes les pièces de vélo de poche ... le carburateur est la partie qui provoque les débutants le plus chagrin.
Il est la partie qui contrôle le flux de carburant dans le moteur, de sorte que le moteur peut brûler ce carburant et créer de l'énergie. Le mélange de carburant mal dosé dans le moteur pourrait signifier soit mauvaise performance ou d'un moteur endommagé, il est donc essentiel pour régler le carburateur juste si vous produisez vites