Une trouvaille vraiment unique dans les systèmes de train jouet, American Flyer continue d'être un nom populaire dans les trains jouets et continue d'apporter le bonheur aux enfants et les collectionneurs d'aujourd'hui. Trains américains de jouets Flyer a commencé comme une idée pour développer un moteur d'horlogerie pour les voitures de jouets en 1901 par un homme du nom de William Fredrick Hafner. En 1905, il a développé un train qui pourrait être exploité par un moteur d'horlogerie sur la voie de la jauge de O.
Après avoir reçu plusieurs demandes et des fonds pour les commandes, Hafner a demandé l'aide de son ami, William Coleman, de commencer à produire ces nouveaux modèles de trains jouets. À l'époque, Coleman avait pris le contrôle de Edmonds-Metzel entreprise de matériel, qui avait connu des difficultés financières en 1906. Les deux amis ont immédiatement commencé à produire des trains jouets en utilisant le surplus potentiel de fabrication de Edmonds-Metzel. La production a été un succès, et, en 1910 Edmonds-Metzel quitté l'industrie du matériel et a changé son nom à American Flyer.
Initialement trains américains de jouets Flyer ont été pensés pour être générique par rapport à son fabricant concurrent, Ives. Pendant la Première Guerre mondiale, l'entreprise de American Flyer élargi et finalement assommé l'allemand fabrique qui produit la majorité des trains jouets vendus aux États-Unis. American Flyer introduit le premier train électrique en 1918. Un dispositif de liquidation remplacé le moteur d'horlogerie développé par Hafner et est rapidement devenu un jouet populaire chez les enfants américains.
Même avec la popularité croissante de American Flyer, la société a encore pris la deuxième place à l'Lionel Corporation - une rivalité qui se poursuit parmi les collectionneurs de trains de jouet aujourd'hui. Trains américains de jouets Flyer sont un élément d'affichage populaire à des conventions et des spectacles de train jouet modernes, et sont gén