Prenez votre autre coupleur et le mettre sur l'extrémité exposée du CRG. Utilisez un collier de serrage pour fixer le coupleur pour le CRG. Maintenant, prenez le tube CAI avec toutes les pièces que vous avez joint et insérer l'extrémité du filtre à air dans le trou dans l'aile où le boîtier de filtre à air d'origine a été fixée.
Vous devriez être en mesure de faire correspondre les trous de la plaque de métal incurvée pour les trous dans les pièces de métal que vous avez insérés dans les œillets en caoutchouc. Mais nous en parlerons dans un instant.
Faites glisser un collier de serrage sur la première moitié de la CAI que vous avez installé et faites glisser le coupleur, qui est attaché à la CRG, sur l'extrémité ouverte de cette première la moitié. Il peut être difficile de le coupleur pour aller au-dessus, mais il faut garder à elle et vous l'obtiendrez. Fixez le couple avec le collier de serrage.
Maintenant, prenez votre boulon qui tenait le boîtier de filtre à air à l'aile et de l'utiliser pour fixer la plaque de métal par le filtre à air à l'aile. Utilisez les 2 vis fournies avec votre kit de CAI pour fixer le fond de la plaque de métal pour les pièces métalliques dans les œillets en caoutchouc.
Rebranchez le connecteur électrique à votre CRG, reconnectez votre batterie, et le prendre pour un test conduire!
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