Le chapiteau Porsche était dans les travaux bien avant Ferdinand Porsche a commencé sa propre entreprise de fabrication de voiture. Au cours de sa brillante carrière, qui a duré plus de cinquante ans, il a travaillé avec Daimler, Mercedes, Daimler Benz et Volkswagen.In 1931 était Ferdinands firme de design indépendant qui est venu avec la conception de la Volkswagen Beetle. Il a commencé comme un pilote d'essai et dessinateur à son cabinet de pères.
Pour aider à garder sa famille à flot pendant les moments difficiles, il a conçu les voitures de course et la première voiture de sport Porsche qui commencerait le legacy.The Porsche 356 a été la première voiture sous cette marque et il avait un 40 chevaux du moteur Volkswagen améliorée et le reste des pièces venus de partout où il pouvait les trouver. Une Porsche 356 a remporté sa première course à seulement 1 mois après le premier véhicule a quitté la production factory.Regular commencé sur la 356 en 1950 et a été suivi en 1954 avec un véhicule de speedster.
En 1956, six ans seulement après le premier est sorti de l'usine, la 10,000thPorsche a été terminé. La société n'a pas trouvé son modèle phare jusqu'en 1963. Il était le 911 et est encore aujourd'hui une icône. Il avait un moteur 6 cylindres de 2,0 litres. Dans la décennie, le niveau d'entrée, de haute performance et les versions Targa étaient libéré.Procédé Porsche 356 a terminé la production en 1965; Toutefois son moteur était dans le niveau d'entrée 912. En 1987, le 250,000thPorsche 911 est sorti de l'usine. Porsche a toujours été un gagnant sur la piste de course.
La 356SL avait une victoire au Mans en 1951 et de la 550 Spyder a pris sa première victoire au classement général du Targa Florio.Today la société est toujours construit sur sa solide pedigree, sur et hors de la piste de course, et a recentré son développement de la phare 911. En Juillet 1996, la Porsche millionième a été