Trop de pression, d'autre part, va perdre l'essence, de générer de la pollution, et la cause de votre moteur de fonctionner rough.The FP est responsable de deux emplois. Tout d'abord, comme mentionné, il doit livrer du carburant sous pression, et il doit le faire entre une certaine gamme. Deuxièmement, il doit livrer un volume suffisant de l'essence. Comme tous les composants, la pompe à carburant peut éventuellement ne pas fonctionner correctement. Cet article propose quelques suggestions pour le dépannage et la fixation de la problem.
When Votre moteur refuse de StartWhen la FP meurt, il peut empêcher votre moteur de démarrer (même si elle manivelles). Le problème est, il ya d'autres facteurs qui peuvent produire le même résultat, y compris les questions liées au système d'allumage et le moteur. Pour affiner le coupable, utiliser un testeur de bougie d'allumage (vous pouvez en acheter un dans la plupart des magasins de fournitures automobiles) pour tester spark.If le système d'allumage est bien, inspecter la courroie de distribution; vous pouvez avoir besoin d'enlever un couvercle afin de le voir.
Si la courroie semble bien, lancer le moteur pour vous assurer qu'il tourne. Si elle le fait, que signifie généralement il nya compression.If suffisante, vous pouvez exclure le système d'allumage de votre véhicule et le niveau de compression, la seule autre explication est insuffisante en carburant. À ce stade, l'objectif est de déterminer si la pompe est le manque problem.A suffisante de carburant peut être attribuée à la pompe, le filtre à carburant (qui peut être bouché), ou un problème de pression liée.
La pression peut être affectée par un blocage quelque part dans la conduite de carburant ou trop peu de tension étant reçu par le pump.Checking Le PumpHave un ami tourner la clé dans le contact à manivelle votre moteur. Alors qu'il ou elle fait donc, écouter de la pompe de carburant étant engagé (vous allez entendre un bourdonnement imbibé). Normalement, lorsque la clé est tournée, le module de