Quand je l'avais été d'environ 12, je l'ai vu certains de course automobile vintage pour les nouvelles. Je l'avais été immédiatement accroché. Quelque chose sur les individus voitures traditionnelles de course autour de la piste de course a retenu mon attention comme absolument rien d'autre. Je me suis souvent aimé sensations fortes et de vitesse. Je regardais NASCAR ainsi que l'Indy 500. Rien de tout cela, même si, par rapport à l'excitation des voitures de collection en utilisant les wheels.
As ouvrir rapidement que je le pouvais, je commençais à conserver l'argent pour les voitures anciennes. Mes frères et sœurs ont travaillé emplois normaux et ont pris des congés, mais je travaillais 80 heures par semaine. Je requise étant en mesure de nourrir mon intérêt pour les voitures anciennes. Je essentiel pour réussir et faire de l'argent pour que je puisse acquérir des voitures anciennes. Je travaillais tellement difficile que je fus promu un grand nombre de fois dans le premier couple de nombreuses années. Je étais seulement 25 quand je acheté mon vehicle.
It initiale millésime avait été un énorme Chevy jour, l'automobile d'un traditionnel 50, et je l'adorais il. Il a connu alors un style de grande affaire, vous voyez. Il y avait eu des sièges massifs en cuir, un banc de géant dans le dos, et, évidemment, les ailerons de queue nécessaires. Dans une ère de construction monocoque et voitures étrangères compacts, circuler dans massives vieilles voitures de collection produite me sens comme un homme. Tout le monde me regardait, et je implique tout le monde. Il était plus simple pour obtenir les dates que jamais.
Même en utilisant le coût du carburant, je savais voitures anciennes avaient valu la peine. Je recevais 14 miles par gallon, mais je l'avais été aimer chaque minute de it.If vous ne disposez pas de l'intérêt pour les voitures anciennes, il est impossible de comprendre. Il est tout ce que vous soit le sens ou vous ne pense