Saisons et la température extérieure Alors que les pressions doivent être prises lorsque le pneu est froid, même à froid est un terme relatif. Pour la pression des pneus, le froid signifie quelque part autour de 70 degrés Fahrenheit. Vous aurez à compenser des températures qui sont nettement au-dessus ou au-dessous de 70 degrés F. pression des pneus va changer environ 0,5 psi pour chaque 10 degrés F différence (augmentation de la chaleur, de réduire pour le froid). Cela peut affecter considérablement vos efforts pour garder vos pneus correctement gonflés . En outre, il est faux de dire que la réduction de la pression des pneus va augmenter la traction sur la neige ou la glace. Vous allez finir par endommager vos pneus et d'avoir à les remplir remonter (si elles survivent). La ligne de fond est que la pression des pneus optimale pour votre véhicule est quelque part entre la pression recommandée par le constructeur du véhicule et la note maximale de la pression à froid des pneus individuels. Vous pouvez expérimenter un peu et trouver ce qui fonctionne le mieux pour vous ou vous pouvez simplement utiliser la pression recommandée et ne vous inquiétez pas à ce sujet. Il peut ne pas être la pression la plus efficace, mais au moins vous ne serez pas courir avec des pneus sous-gonflés. Soyez sûr de vérifier mes articles sur «Comment maintenir la pression correcte dans vos pneus d'automobile" et "l'environnement, la sécurité, et les avantages de coût des pneus d'automobiles bien gonflés"
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