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La pression des pneus recommandée est un compromis entre l'efficacité énergétique, la gestion, la sécurité et le confort. Augmenter la pression aura un impact sur ces paramètres.
Et jamais gonfler un pneu au-delà de la pression de gonflage à froid maximale indiquée sur le flanc du pneu
Les avantages potentiels:.
< li> pneus plus la vie et une meilleure usure due à moins de friction, la paroi latérale flexible, et peut-être meilleure résistance aux chocs
Les inconvénients potentiels:
des questions
) pourrait pousser la pression au-delà du taux maximum de pression
Vous pouvez essayer d'augmenter la pression un peu à un moment (faire le même montant pour chaque pneu) jusqu'à ce que vous trouvez la pression optimale pour votre véhicule et le style de conduite. Pensez-y comme une petite expérience. Jouez avec lui jusqu'à ce que vous trouver ce qui fonctionne pour vous. Et faire vos propres recherches.
Altitude Tous les 1. 000 pieds d'altitude au dessus du niveau de la mer réduit la pression atmosphérique de 0,5 psi. Cela signifie que la pression dans le pneu est augmentée de 0,5 psi. À 6000 pieds d'altitude, un manomètre pour pneus lira 3 psi trop élevé. Si vous vivez à des altitudes plus élevées, vous devriez prendre cela en compte. charges lourdes ou de remorquage Des pressions plus élevées de pneus peuvent êt
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