En 1993, Ford Festiva: la meilleure voiture Ford Jamais Made

douze pouces qui venaient de série sur la 1993 modèle. Pour ce dernier, eBay et pick-a-part des entreprises sont inestimables. Essieux et CV joints pour les deux parties coûtent environ cent vingt dollars, chaussures et plaquettes de freins moins de vingt dollars par roue, et moins de vingt pour corps de papillon et l'injecteur propre. Temps pour la réparation varient, mais aucun des réparations mentionnés devraient prendre plus de deux heures au maximum.

Pour trouver en fait une Ford Festiva 1993 se borne à rechercher concessionnaires utilisés locale de voiture, les petites annonces, en ligne, ou même un sauvetage cour. Souvent, les gens ont vendu leur Festiva à une cour de récupération soit avant il était non-fonctionnelle, ou tout simplement à cause du manque d'intérêt dans Festiva quand ils ont essayé de leur vendre. Parfois, les gens, même ferraillé leur Festiva pour quelque chose d'aussi simple que de besoin d'un nouvel embrayage.

Peu importe la raison, de nombreux Festiva de ont été abandonnés par leurs propriétaires en faveur de plus grandes, moins voitures économes en carburant qui est devenu populaire dans la fin des années 1990.