La dernière étape d'utiliser l'électricité pour charger la batterie pour vous permettre de voyager une certaine distance dans votre EV provoque pas d'émissions. Pourvu l'efficacité d'entraînement de l'EV est bon alors «l'efficacité du puits à la roue" sera mieux qu'un véhicule classique.
Calme
La pollution sonore est une préoccupation importante dans les villes . Moteurs classiques font du bruit pendant l'utilisation normale. Véhicules non maintenus ont tendance à faire plus de bruit à travers les échappements soufflés et des hochets mécaniques.
VE moins de pièces mobiles et la boîte de vitesses ne peuvent avoir un pignon fixe comme dans le Mitsubishi i-MiEV et la Tesla Roadster Sport.
Un EV a moins de pièces qu'une véhicule conventionnel. Selon Mitsubishi l'i-MiEV a seulement 4 grandes pièces de travail. Comparer avec le nombre de pièces dans un moteur classique, qui peut être de l'ordre de 300 ou plus.
2012 Ferrari FF