Avec le nouveau Concept CS prop la maison semble prêt à changer ses diktats fortement stylistiques. Auto Motor und Sport nous informe que tous les nouveaux modèles BMW, y compris la série 3 (attendue en 2011/12), seront radicalement révisées par l'adoption d'un grand nombre de formes vues sur la grosse berline-coupé faite à Shanghai.
L'ère de l'Bangle très discuté, BMW avec son nouveau chef designer Adrian van Hooydonk (père de CS) semble vouloir un produit qui conserve l'évolution stylistique des «révolutions» faites récemment, mais dans le même temps faire plus attention la bavaroises styles historiques, et, surtout, plus heureux avec les anciens clients d'Europe occidentale, dans de nombreux cas, fatigués des lignes convexes et concaves et jeu de lumière et d'ombre.
La nouvelle BMW Série 3, par conséquent, sera toujours la fierté de la maison à Monaco, mais elle sera impliqué dans cette «nouvelle révolution». . Comme le reste de la gamme de choix fera usage d'un grand nombre CS.One technique /stylistique de l'objectif de la direction pour les prochaines voitures bavaroises est de réduire la diversification et l'autre entre un modèle et en adoptant une famille sentiment plus fort qu'à l'heure actuelle.
Distance ouvrir votre toit
Si vous voulez imaginer l'apparition de la prochaine génération de la BMW Série 3, vous pourriez commencer par l'avant, qui verra l'adoption d'une double calandre plus forte et plus agressive que dans le passé.
C Conformément avec le nouveau style, les phares (qui conservent les 4 anneaux de feux de jour) doit être dans un légèrement surélevé au-dessus de la grille et ont un design plus original et aggressive.
The hotte est positionnée à un angle qui favorise une éventuelle collision tandis que le côté des piétons, la hauteur des poignées sera couvert par une nervure forte. A l'arrière on retrouve une évolution plutôt de l'éclairage qui a fait ses débuts sur le 3 coupé (presque certainement avec la technologie LED).
Il y aura une légère augmentation de la taille qui mènera la série 3 d'avoir une largeur d'environ la longueur 187cm.The (de 453cm) serait plutôt rester inchangé. Pour maintenir le poids, il y aura une utilisation accrue d'alliages d'aluminium mélangés avec de l'acier.
(Le châssis fera usage de techniques de construction similaires à celles utilisées pour la série 5.
sle abandon de la jambe de force MacPherson suspension avant et l'adoption d'un plan en croix