Saturn: qui était alors, This Is Now

, le relais est tout tôle et simplement une copie des véhicules d'autres divisions. Pourtant, le relais a rempli un trou important dans la ligne de Saturne jusqu'à en offrant un véhicule plus gros pour les propriétaires de Saturn fidèles

SKY -. Oubliez ce que vous avez peut-être pensé à Saturne précédemment. Le roadster SKY est un succès pour une raison majeure: il est absolument sexy. Partage de composants avec la Pontiac Solstice, le ciel a radicalement transformé l'image de la marque à lui tout seul.

Un prix inférieur à 25 000 $, le ciel est en concurrence avec la Mazda Miata et est une alternative à faible coût pour la BMW Z4

AURA -. Un autre véhicule construit pour combattre l'image fade de la division, les étapes de l'Aura à la catégorie de taille moyenne remplacement série L qui a été arrêté deux ans plus tôt. Basé sur la plate-forme Epsilon de GM, l'AURA emprunte beaucoup à la division allemande de GM - Opel - tout en incorporant un style et une conception qui favorise la SKY Saturn

PERSPECTIVES -.

Pour être introduite avant la fin de 2006, les perspectives seront être le premier grand VUS de Saturn. Bien que considéré comme un "crossover" par beaucoup, l'Outlook est un SUV 7 passagers destiné à compléter le plus petit VUE. Avec l'ajout des perspectives dans le pli Saturn, GM va faire une pause avant de bricoler avec la ligne jusqu'à Saturne.

Vraiment, Saturn 2007 sera beaucoup plus différent de Saturn des années 1990. Pendant des années, les concessionnaires Saturn se sont contentés de vendre un seul modèle - la série S - mais Saturn d'aujourd'hui va bien au-delà de tout cela.

Avec une VUE hybride dans le line up et d'autres variantes de modèles existants étant également prévues, la fois spartiate Saturn line up est presque rempli à pleine capacité. Ce sont d'excellentes nouvelles pour Saturne loyalistes qui cherchent choix au-delà des modèles de base et une promesse que GM investit de l'argent dans sa division de lutte contre l'importation.