Mazda se concentrant sur les moteurs rotatifs multiples, n'a pas de plans pour SKYACTIV V6 Driven: Jaguar XF 2.2 portefeuille signifie un résultat d'un moteur diesel de 2,2 litres plus abordable dans la Jaguar XF un véhicule que vous êtes en mesure de choisir l'aide de l'esprit avec le cœur? Il est un un curieux, cette.
Comment pouvez-vous créer une marque de luxe asseoir facilement dans les esprits des corps et de l'UE (du gouvernement de polluants) véhicules publics-achat une fois l'air du temps est à badges éco, les petits moteurs et modèles légers? Vous pincez le moteur diesel de 2,2 litres de Ford et de définir à l'intérieur de votre grand salon, qui, jusqu'ici, continue à être en cours d'exécution avec une gamme de 3.-litre V6 diesel ou des moteurs à gaz suralimenté 5. litres, et l'espoir qui arrête vos experts et vous gagne plus de clients de carburant-conscient.
La question est, Jaguar a généré son statut sur les grosses voitures, rapides et efficaces, la même chose est vrai ce diesel Version résultat 2.2-litre dans la XF, une proposition beaucoup plus, ou moins attrayante? Je l'aime vraiment la XF, obtenir l'exploitation d'une version V6 3. litres pendant six plusieurs semaines il ya quelques années. Il dément son poids et la taille d'une direction superbement délicate et de manutention qui permettent à la force motrice de mettre le véhicule précisément là où il /elle le voudrait.
Rien a transformé avec cette dernière version particulière, et aussi le véhicule semble meilleure en raison de son lifting, qui a formé avec plus méchant des phares de voiture avec un arrière plus nette. Je acquis regards envieux dans les pauvres âmes qui ont acheté des modèles MkI, qui tout d'un coup d'oeil soudaine daté. Toutefois, lorsque vous démarrez le moteur (nous avions la version plus grande puissance 187bhp de la 2.2), vous recevez le diesel hochet méchante des véhicules plusieurs étapes abaisser la catégorie échelle. "Oh mon Dieu," Je pensais, "ils ont détruit.
" Affirmé, le moteur grogne initialement en première vitesse, et semble réticent à visiter partout, alors nous grondait dans l'avenir, me fait penser Jaguar avais offert se abaisser le flux ayant un clangy, rattly tacot. Mais développer la vitesse, dites 40 mph, et tout revient à Type merveilleuse: il pourrait être un bourreau de travail de base avec une énergie suffisante pour dépassements rapides, et lisse, la livraison crémeuse.
En seulement une jonction autour de la M3, je suis allé de n