Donc l'avis initial sur les voitures de prix de coupe et la coupe prix publicité doit être vrai. Ou faut-il? La raison pour laquelle je ai fait monter ce court trois dernière question de mots est que dans une certaine mesure les déclarations ci-dessus sont encore correcte de façon perverse, ils peuvent également être trompeurs.
Maintenant, je fis mon dernier commentaire dans la connaissance qu'il peut bien y avoir une certaine résistance et l'hostilité doux du commerce de la voiture parce que le vrai problème à portée de main ici est le temps d'émission honoré qu'en effet nous ne sommes pas dit la picture.Let complète-moi vous expliquer. La vraie raison d'un prix réduit, la voiture pourrait finir par vous coûter plus à cause de ce qui est connu comme les coûts cachés de la possession d'une voiture.
Principalement les principaux coûts cachés dans l'achat d'une voiture, se trouvent curieusement dans la valeur résiduelle de la voiture quand vous venez à vendre Aon ainsi dans beaucoup de cas, le coût réel de la gestion d'une voiture peut varier énormément. Il est quand vous prenez tous ces facteurs en considération que vous pouvez prendre le vrai coût de possession en compte et lorsque vous amortir ces chiffres sur trois ans (la période de temps typique l'automobiliste moyen ne cesse de leur voiture) les résultats finaux peuvent être très révélatrice.
Permettez-moi de vous expliquer un peu plus et vous donner un exemple de la façon dont les coûts résiduels à l'achat d'une voiture peuvent varier. Si nous prenons deux voitures de l'échantillon de la première est une Volvo C30 et le but de cet exercice l'autre, nous allons comparer à est l'Alfa Romeo 147. Maintenant, aucun de ces voitures est exactement le moins cher sur le marché et les deux sont un peu plus cher que la voiture moyenne, mais pour nos fins sont à peu près en ligne avec l'autre.
Maintenant, faire une analyse li