Ahhh une fois de plus vous pouvez sentir le vent dans vos cheveux, le monde à portée de main, et ironiquement, la même probabilité statistique de décès ou de perte d'un membre comme lorsque vous étiez au volant que vieille moto de la vôtre de retour dans les années 90! Oops. Désolé pour la peur. La vérité est que la sécurité aérienne est facile quand vous suivez les directives et Stay Smart. La voie à un pilote pour assurer la sécurité de lui ou d'elle-même et les personnes à bord est de suivre les précautions normales de sécurité et de bon sens avant de voler un avion.
4 conseils importants: * Ne pas manquer de carburant * Évitez de mauvaises conditions météorologiques à tous les coûts * Ne pas prendre de mauvaises décisions /ne pas être risqué * Faites attention aux techniques appropriées de maintenance de l'avion pour éviter errorRunning mécanique de carburant est jamais une bonne chose, mais il est facilement évitable. Au début de 2006, un petit avion a dû être guidé sur un atterrissage d'urgence sur une autoroute majeure en Californie.
Heureusement, l'atterrissage est allé extraordinairement parfaite et le pilote et le passager étaient tous les deux sains et saufs. Il est clair que ce qui est très rare, mais la situation aurait été évitable si le pilote avait pris la précaution évidente de la coordination de la quantité de carburant dans son avion avec la quantité de carburant nécessaire pour le voyage qu'il prenait. Des choses comme celles-ci semblent si trivial en comparaison à d'autres responsabilités d'un pilote, mais parfois ce sont les petites choses qui sont faciles à manquer.
Les mauvaises conditions météorologiques sont moins prévisibles que de savoir que vous êtes sur le point de manquer de carburant. Cela est vrai - voler entêté dans les cieux plus une tempête de neige à Buffalo est probablement pas la meilleure idée pour vous, mon ami! Tempêtes de tous types ont la capacité de prévenir les pilotes de manœuvrer le plan de la façon dont