Maintenant, ont-ils à vous soucier de intrutions d'eau constantes qui Moteurs hors-bord traiter au cours de chaque utilisation. Ainsi, il est pas étonnant que moteurs hors-bord, il faudra entretien après chaque use.Actions qui doivent avoir lieu après chaque voyage avec un moteur hors: 1. Rincer le moteur - Cela ne vaut pas juste du sel sorties de l'eau, l'eau douce peuvent faire autant de dommages que l'eau salée. * Achetez une paire d'oreilles de lapin. Ceci est un joint en caoutchouc flexiable reliée à une pince métallique. Cette unité est d'aider à éliminer le moteur.
brancher l'appareil sur la partie inférieure du moteur ont été l'eau est captée. Connectez un tuyau d'eau à l'arrière de l'ears.2 de lapin. Démarrez le moteur et laisser la pompe de l'eau à son travail. La pompe à eau va tirer dans l'eau propre et laver toute gauche sur sel ou setiment qui pourraient avoir construit pendant votre adventure.3. Bien rincer le moteur vérifier la pompe à eau pour voir si votre obtenir un bon écoulement de l'eau. Soigneusement, mettez votre main dans le flux de l'eau. Si l'eau ne pompe pas mal alors vous pouvez avoir un tube de sortie teh blockagein.
Si alors arrêtez immédiatement le moteur et dégager les débris. Vous pouvez le faire en collant un petit fil dans le tube d'écoulement et de travail d'avant en arrière. Après vous pensez que le tube est effacé re-démarrer le moteur et vérifier le again.4 de flux. Une fois le rinçage du moteur est une réduction complète de la ligne de gaz et laissez le moteur tourner l'excès de carburant dans le carbinator. Après excès de carburant est brûlé mettre la ligne de carburant de retour dans place.5. Ensuite, vérifiez pour les anciens et les fuites d'eau. Ceci est fait en prenant le carénage.
Si vous trouvez un lien consulter un mécanicien du bateau pour avoir la question fixed.6. Une fois que vous avez nettoyé et vérifié tout ce qu'il est temps d'essuyer tout vers le bas et de le vaporiser avec un anti-corrosif comme WD40 ou Quick-lube.