Cable Cars à San Francisco ne sont pas seulement pour les touristes mais aussi pour les populations locales, ils sautent sur eux dans un des moyens d'éviter de marcher à travers les zones montagneuses difficiles qui sont au-dessus du centre-ville. Bien que nous rapportons souvent San Francisco Cable Cars quand nous arrivons à entendre parler d'eux, San Francisco était pas le premier endroit pour lancer un réseau Cable Car. Le chemin de fer Blackwell de Londres a été la première organisation à avoir le réseau première Cable Car avec câble chemin de fer dans l'année 1840.
Comme les câbles en acier qui ont été utilisés dans les remontées mécaniques ont été jugés faibles et dangereux, ils ont été remplacés par des moteurs à vapeur dans l'année 1848. Après cela, une forme appropriée de Cable Cars ont été utilisés et exploités dans l'année 1868 à New York, puis vinrent les Voitures San Francisco câble dans les années 1872, une partie de l'Argile Hill Street Railroad à San Francisco.
Vous pourriez avoir vu Cable Cars avec des roues, si vous aviez pensé qu'il est un téléphérique, et alors cela signifie que vous vous trompez, coz remontées mécaniques dont ont roues et les roues sont celles avec une imitation de Cable Cars. La principale particularité de Cable Car est le câble à laquelle la voiture accroche. La voiture est fixée au câble à l'aide d'une poignée. Ces Cable Cars sont exploitées d'une station d'alimentation principale où sa vitesse et stations sont calculées pour être actionné.
Tours de San Francisco sont faites mémorable et agréable avec ces voyages Cable Car autour de la place. Les San Francisco Cable Cars sont exploités par un homme de préhension, ou une femme de poigne, ils contrôlent la vitesse et l'arrêt du téléphérique. Chaque voiture a également obtenu un conducteur en eux de prendre les tarifs ainsi que de faire en sorte que le touriste sont sûrs à l'intérieur du véhicule alors qu'il se déplace autour de la page.
Pour bord du véhicule au Lombard, où vous pourrez profite