Mais je trouve que ce système de métro est pas convinient pour les passagers et beaucoup de temps est perdu dans les stations de transfert, en particulier pour la ligne 13. Je vis à Beijing depuis presque 10 ans et je pense que je peux obtenir une bonne compréhension du métro Système de Pékin. (plus d'information sur le billet d'avion de Pékin, la Chine et Shanghai vacances billet d'avion au Travel2ChinaInfo dot com) Je vais donner un exemple ici. Il est le tour de seulement 3 minutes de Jishuitan à Pékin de la gare du Nord. De la carte numérique, je suis cette info:
(1).
Prenez la ligne 2 en métro Jishuitan et descendre à Xizhimen.
(2). Marcher 150 mètres et vous rendre à la station de chemin de fer au nord de Pékin. Je décidai de prendre le métro pour ce voyage. Au début, je pensais que cela ne me coûte 10 minutes pour arriver à ma destination en métro. Je suis entré dans l'entrée C de la station Jishuitan. Il n'y a pas escalator qui descend ici et je dois marcher par moi-même. Je suis ok avec cela. Mais ce sera une expérience horrible pour les passagers avec gros bagages. Je pris un train à Xizhimen.
Lorsque je suis arrivé à Xizhimen, je vis un conseil de direction en me disant d'aller à la sortie A (pour la station de chemin de fer au nord de Beijing). Il ya beaucoup de passagers dans cette station de métro et vous verrez beaucoup de gens portant des gros bagages ici. Mais ils doivent monter et descendre trop dans cette station de métro. (pas escalator pour les passagers qui transfèrent à la ligne 13 de métro) Vous pouvez imaginer à quel point ce transfert de métro pourrait être pour ces personnes.
Cette gare est non seulement gênant pour les passagers, il est très coûteuse en temps aussi. Je suis entré dans la station Jishuitan sur 14h02 et arriver à destination - Pékin gare du Nord - sur 14h40. Hou la la! 38 minutes! Je passais à seulement 5 minutes en prenant le métro et les 33 autres minutes furent tous utilisés dans le transfert de métro. (nombre et descendre les escaliers de la sta