Comme les deux lignes croisées Cervia, la ville a connu une augmentation du nombre de visiteurs cruciale, de sorte que la première station balnéaire, ouvert en 1882, a élargi son activité rapidement et beaucoup plus followed.As concerne Milano Marittima, son succès en tant que destination touristique est non seulement une conséquence de la construction de chemin de fer, mais aussi d'un arrangement explicite signé par le Maffeis, une importante famille de Milan, qui dirigeait une entreprise rentable.
Dans l'accord de la municipalité de Cervia a donné à la Maffeis la gestion d'une vaste zone naufrage où, en échange, ils ont construit des maisons et des parcs afin de le transformer en une belle resort.This touristiques est à l'origine de la forte liaison entre la zone renouvelée de Cervia et Milan, et donc son nom, Milano Marittima. En 1911, la société Milano Marittima pour le développement de la plage Cervias a été fondée dans le but de planifier la naissance de nouvelles zones de la station balnéaire.
Le style choisi de rénover la vieille épave était le mouvement ville jardin, un projet urbain qui est né en Angleterre au milieu du XIXe siècle. Son but était de mélanger vie ville confort avec la santé de la vie à la campagne: un besoin généré par la croissance industrielle soudaine et chaotique de cet âge, qui, dans certains cas, a conduit certaines villes à devenir inhabitable.
Suivant les préceptes du mouvement de jardin Ville, de nombreuses maisons individuelles ont été construites dans les bois environnants Milano Marittima, afin de fournir un environnement confortable et indépendante, qui n'a pas été autorisé par le précédent logement. En conséquence, la zone a été amélioré avec des parcs, des jardins et de verdure, et la construction de maisons a continué pendant une longue période, seulement interrompu par les deux guerres mondiales.
En 1927, grâce à Milano Marittimas contribuent, Cervia avait été crédité comme un remède, le séjour et Tourism Resort par un décret ministérie