53e Saison Opening

" Il ya plus de 60 anciens avions, les automobiles, et des artefacts logés dans quatre hangars de musées et les installations de l'aérodrome sur l'aérodrome, "at-il poursuivi.

« Rassembler les gens d'ici pour l'ouverture ", a déclaré Don Fleming, Directeur des relations publiques de Old Rhinebeck," cette obtention une perspective sur la sécurité, mais en leur donnant un aperçu du fonctionnement et de les faire comprendre les pièces qu'ils joueront-améliore l'aérodrome. Nous sommes vraiment une attraction majeure dans la région et l'ensemble de la région.

"

Le but de Nouer Old Rhinebeck ensemble, Herman a conclu:« Les gens viennent ici pour un regard en arrière dans le temps. "

Comme ouverture leurs yeux après la mise en veille prolongée de l'hiver, ces hangars aérodrome situés révélé l'avion Palen avait utilisé pour garder son rêve plus de la moitié d'un siècle avant l'examen de la sécurité de la journée, comme ils regardaient sur l'herbe encore étincelant qui allait bientôt leur servir de piste : le Curtiss Model D, le Hanriot, le Caudron G.III, le SPAD VII, le triplan Fokker Dr.1 et le Blériot XI Anzani-alimenté.

Ce dernier est le deuxième plus vieux avions volant dans le monde.

A midi, que la séance d'information de la sécurité est terminée et les portes massives du hangar Déroulement du vol glissé ouvert, premier groupe de tournée de la saison filtré dans ou dos à le vide qui semblait figé dans le temps, préserver l'enfance de l'aviation.

La pluie du matin, après avoir ralenti à un filet, avait arrosé le terrain à partir de laquelle l'herbe était levé, mais, au cours de l'été 2012, à partir de laquelle de même serait l'avion recouvert de tissu et le fil embase de Old Rhinebeck, propulsée dans la vie fuite vers le patch dans le ciel maintenant nuage dissiper l'histoire au cours de leur 53 ^{ème année.}