53e Saison Opening

Lorsque la verrière rayée jaune et blanc a été soulevée à côté du snack encore arraisonné stand à Old Rhinebeck aérodrome de Cole Palen le 2 Juin, il; Falling Rain, Avions hausse sur Old Rhinebeck aérodrome & amp; N ° 039 symboliquement représenté son 2012, ou 53 ^{e-saison, ouverture et habituellement protégé ses bénévoles du soleil début de l'été. Cette année, cependant, ils avaient blottis sous elle pour échapper à l'assaut de la pluie qui avait transformé le terrain en herbe de roulement dans un éclat saturé.}

En raison de sa santé fragile, flotte encore méticuleusement préservé, spectacles aériens avaient, au fil des ans, été interrompu par la pluie. Mais la, Briefing annuel FAA chargé de la sécurité pour le personnel qui ferait ses deux accessoires et engins avaient pas et a donc été transféré à l'histoire de la construction de vol sur la colline au-dessus du champ de stationnement principal.

"Ceci est un endroit tout à fait unique », a déclaré Herman Neill, Air Show président, de l'ensemble de l'aérodrome, alors qu'il distribuait des copies de ses" feuilles "Old Rhinebeck aérodrome Airshows Ground Crew Briefing 2012. "Nous suivons les traces de Cole Palen. Il lui seul a fait un travail phénoménal dans la création de ce lieu ".

Située sur leurs roues, la collection du hangar du vintage, biplans recouverts de tissu, dont une originale de 1908 Voisin, un Blériot XI 1,911 Gnome-alimenté, un 1915 Nieuport 10, un 1 917 Morane Saulnier A-1, et un 1917 Thomas Morse S4B Scout, servis comme preuve de de Palen motopropulseur-respiration "musée vivant de l'aviation», où, même longtemps après sa mort, il a continué à remplir sa vie mission de "maintien de (son) rêve vivant."

"Ce ne sont pas des avions modernes faites pour ressembler à de vieux avions", a poursuivi Herman.

«Ils sont la chose réelle, avec des instruments originaux. Ceci est ce que les gens veulent voir. "

Jetant un regard sur les trois-douzaine de membres de l'équipage, at-il dit," Ceci est un endroit où ses bénévoles peuvent prospérer, porter des tenues d'époque, avoir du plaisir, et de trouver leur niche. "

« En raison de nos bénévoles », a déclaré Mike DiGiacomio, Rhinebeck président Musée," nous avons une occasion unique de voir de près et personnel avec ces avions. Imaginez-vous réveiller et de voir un Curtiss Jenny juste au-dessus de votre tête.

Parce que de nos bénévoles, nous obtenons le reste du monde pour profiter de l'aérodrome. "