Pourquoi VTT en France est populaire

Un de mes moments préférés passé est de faire du VTT bas sentiers de campagne et de parcourir de longues distances d'une ville à l'autre. Pour moi, c'est une forme agréable de garder la forme et vous avez l'avantage supplémentaire d'apprécier le paysage. VTT n'a pas nécessairement à être apprécié dans votre propre territoire de la maison et on peut être impliqué avec le vélo de montagne à l'étranger. Des endroits comme la France, l'Italie, l'Espagne, l'Afrique et Australia.

Mountain vélo en France est plus populaire que toute autre destination en raison des pistes lisses et difficiles qui rendent le vélo ici plus amusant. Les Alpes françaises est célèbre pour la tenue de l'événement populaire vélo Tour de France, où des milliers de spectateurs viennent de partout dans le monde et soutiennent les prétendants. Les Alpes est aussi populaire auprès des vacances de ski et de compétitions de ski professionnel, qui a placé les Alpes françaises comme l'une des meilleures destinations pour l'activité holidays.

The Tour de France a contribué à maintenir les Alpes de maintenir sa réputation d'être l'une des meilleures expériences VTT dans la France entière. Le premier événement Tour de France a commencé en 1903 et est structuré de telle sorte qu'il est mangé par étapes plutôt qu'un long marathon. Histoire va révéler que le Tour de France a été largement influencé et inspiré par le magazine sportif populaire en France, appelé Le Velo. Comme la plupart des magazines sportifs, cet axée sur des événements sportifs, mais aussi inclus politique et l'actualité en France.

Le Velo a été produit et publié pour symboliser l'innocence de Dreyfus, qui a été accusé et reconnu coupable d'avoir vendu des secrets aux Allemands. Il y avait une grande division entre le peuple de France, avec un côté en faveur de son innocence et l'autre estimant qu'il était coupable. Certains des annonceurs étaient contre ce que Le Velo se leva et étaient très bien contre le support de l'innocence de Dreyfus. Ceux qui ont retiré leur publicité publiée plus tard leur propre rival magazine.L'Auto a été établi et en faire la promotion du Tour de France a commencé.

Ce fut aussi un spectacle de la publicité pour rivaliser Le Velo et leur événement, Paris-Brest et retour organisée par l'éditeur Pierre Gifford. À l'origine, la course a été discutée pour être un cinq tournée d'une semaine, mais avec seulement 15 participants qui a ensuite été réduite à seulement 19 jours. Cyclisme journaliste Géo Lefèvre et He