Comme vos parents vous ont assuré, mettez votre vélo loin quand vous avez terminé le monter. Maintenir dans un endroit à l'abri des éléments comme un garage ou un abri à vélos. Même un carport sera, il suffit de le sortir de la météo du mieux que vous pouvez. À tout le moins, le couvrir avec une bâche résistante à l'eau. Attachez la bâche vers le bas avec des cordons élastiques ou de la corde, ou de jeter quelques rochers sur les bords inférieurs. Le secret est de sécuriser la bâche pour que le vent ne sera pas arracher, en laissant votre vélo dans les pneus de weather.
Bike sont les parties les plus faciles de la bicyclette à entretenir. Ils sont également l'une des parties les plus importantes du cycle. Avant et après chaque sortie, ils devraient être inspectés et diffusés à la bonne pression. Toujours suivre la suggestion des fabricants impressionné sur le côté de la gomme du pneu caoutchouc devrait être libre de toute éraflures, bosses ou des larmes. Ces formes d'imperfections dans le pneu font l'acquisition d'un plat plus probable. La bande de roulement du pneu ne doit pas être trop usé.
Si il ya des indicateurs que le pneu perd de l'air ou a des points faibles, il est plus que probable, le temps pour une nouvelle paire. Utilisez le vélo décideurs conseillent pour pneu dimensionnement sur votre vélo. Un pneu mal-équipée pourrait frotter sur le cadre ou la chaîne. Le vélo sera presque inconcevable de pédaler et de pilotage sera affectée négativement. Une roue va tourner correctement dimensionné gratuitement à sa place, réduisant la friction et assurer un ride.Keep lisse vos freins réglés pour une performance optimale.
scruter câbles et de garder les vis et écrous fixés vers le bas. Régulièrement tester et aligner et ajuster vos freins de sorte que vous pouvez arrêter facilement et rapidement lorsque vous en avez besoin. Assurez-vous que les plaquettes de frein sont adaptés de sorte qu'ils ne gênent pas la rotation du pneuma