Ils ont aussi des points de fixation de garde-boue, triples supports de bouteille d'eau, un grand empattement et un cadre approprié pour plus tires.Road, vélos couchés et tandem sont les trois vélos de cyclotourisme les plus populaires en usage aujourd'hui. Chaque style de vélo a ses propres avantages et des inconvénients distincts. Renseignez-vous sur les différentes motos de tourisme et de choisir un en fonction de votre style classique notamment besoins.Les de la tournée de la route à vélo a 700C roues.
Le diamètre des roues est le même que un vélo de course, mais les jantes sont plus larges et il n'y a plus de dégagement de cadre. Les fabricants ont récemment commencé à modifier les pneus de vélo de montagne de 26 pouces, leur permettant de fournir plus de force et de meilleurs vélos resistance.Recumbent de tourisme sont uniques en apparence en raison de la position du siège. Riders assis sur un siège inclinable d'les jambes allongées devant. La direction peut être positionné au-dessus ou en dessous des level.
Tandems de sécurité sont essentiellement destinés à transporter deux pilotes et sont des choix populaires pour les couples désireux de parcourir de longues distances sur le plan économique. Cependant, ces motos ne peuvent pas porter tout le poids supplémentaire, donc les coureurs ont souvent à accrocher un tourisme moderne trailer.Most vélos sont équipés d'un guidon de la route, avant et porte-bagages arrière et selles conçues pour un confort longue distance.
Ces vélos ont également jantes lourds, roues 36 rayons et moyeux robustes pour augmenter leur fiabilité et de la stabilité sur les longs trajets. Un empattement plus long et l'agencement de direction stable ajoute à cette pratique durable. Sur de nombreux vélos de randonnée, un séjour de plus longue chaîne contribue à garantir que les cyclistes sont en mesure de monter de plus longues distances sans discomfort.Touring vél