Ne laissez jamais un achat de moteur de bateau utilisé pour devenir une réparation Moteur hors-bord. Lire ci-dessous pour quelques contrôles clés que vous pouvez faire vous-même. Il ya quelques mesures que vous pouvez prendre pour éviter de se faire arnaquer avec de réduire les chances d'acheter les problèmes de quelqu'un d'autre.
Lors de la recherche pour les moteurs hors-bord de seconde main, il est crucial de les avoir inspectés avant que vous payez pour eux.
Il est pas un coût important pour obtenir un atelier de réparation moteur hors-bord pour les regarder par-dessus. L'argent économisé sur le long terme est bien la peine. Je l'ai trouvé maintes et maintes fois les gens achètent des moteurs hors-bord de seconde main sur la bonne foi. Le précédent propriétaire jure qu'ils sont en excellent état et ordre de marche. Lorsque le nouveau propriétaire apporte le moteur pour une mise au point ou une fois-sur, le plus souvent il ya quelque chose de mal avec elle.
Je l'ai connu beaucoup de moteurs achetés de bonne foi qui sont en réalité très mal endommagé et aura besoin d'une réparation coûteuse. Une réparation de moteur hors-bord peut être extrêmement élevé prix.
Un atelier peut aller sur le moteur de haut en bas. Ils vont vérifier les montures et douilles moteur, l'état de l'hélice et de boîte de vitesses.
Ils seront également fonctionner le moteur et vérifier le réglage, la fonction de changement de vitesse, la charge et avoir une bonne écouter le son du moteur, à l'écoute de tout bruit de roulement interne ou piston slap injustifiée etc qui pourraient nécessiter une réparation de moteurs hors-bord.
Un test de compression sera effectuée sur le moteur et la plupart des magasins possèdent la capacité de vérifier dans le hors-bord à l'aide d'une petite lampe de poche ou alésage portée.
L'état de la alésages de cylindre ou doublures notera, et cela nous donne un indice très important de piston et de l'état de l'anneau. Le temps nécessaire pour procéder à une inspection est environ 1-2 heures. Avec les ateliers de réparation de charge d'environ 75 dollars un h, il est une étape très bon marché et raisonnable de prendre pour vous protéger contre les coûts imprévus possibles.
Mais remember- toujours rien ne garantit que le technicien de service peut apprendre tout ce qui pourrait éventuellement être mal avec le moteur.
Il ya seulement tellement ils peuvent tester pour empêcher une réparation de moteur hors-bord.