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TDi Performance

The VW et Audi TDi véhicules diesel sont probablement les voitures les plus économiques sur la route, l'obtention de la même ou meilleure économie que les nouveaux hybrides. Ils sont le meilleur moyen d'aller quand vous cherchez à économiser de l'argent sur le carburant. La VW TDI en particulier sont de plus en plus en popularité aux États-Unis. Il ya des plaintes si. Comme ne pas avoir le pouvoir nécessaire pour faire passer quelqu'un sur la route. Tout cela a changé au cours des dernières années.

Il ya plusieurs améliorations qui peuvent être apportées à la TDI pour améliorer le pouvoir, et d'améliorer réellement l'économie de carburant encore plus. Je vais aborder ces sujets briefly.The premier TDi mod de performance qui vient à l'esprit est une boîte à puce ou tuning amélioré. Ces deux éléments, la puce de performance VW et la boîte de réglage VW changer la façon dont le carburant est livré au moteur. Pour une puce de performance VW à être installé, l'ordinateur TDI doit être enlevé et envoyé à quelqu'un qui peut souder dans la nouvelle puce avec le nouveau programme.

Une boîte de réglage VW va simplement être connecté sous le capot où il peut intercepter les signaux allant à l'écu de moteurs et de les modifier. La plupart des gens diront que la puce améliorée fera le plus pour vous, mais la boîte de tuning est la mise à niveau plus fréquentes juste parce qu'il est tellement plus facile de travailler avec. Aussi les boîtes de réglage sont bien aimé car ils peuvent être enlevés et avoir aucune trace de toujours être là afin que les travaux de garantie peut être fait.

La mise à niveau de la performance TDi qui vient à l'esprit est la plupart des peuples d'abord l'admission d'air froid. Un apport d'air froid amélioré dans une VW TDi ajoutera augmentation d'environ 5-10% et plus au pouvoir et de l'économie. Il est capable d'accomplir cela en 1) Circuler plus d'air qui aide le carburant pour brûler plus complètement, et 2) prises d'air froid sont scellé loin de l'air chaud du moteur. L'air froid prend moins de place, donc à son tour plus d'air est capable d'occuper la même zone, car il est froid et chaud.

Voilà un très bon saut et le coût pour l'admission d'air améliorée est minime. Un des inconvénients est que les prises d'air améliorées ne sont pas disponibles pour tous les modèles TDI ou des groupes d'année. Il ya aussi des filtres drop-in performance pour la plupart des instruments de défense commerciale qui permettra d'augmenter le débit d'air légèrem

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