.
Lorsque quelques jours avaient passé et tous les survivants avaient été secourus le dommage réel était apparente. Un total de 76 personnes avaient été enterrées vivantes sous des tonnes de roches et de trois quarts des maisons de Frank ville avaient été détruites le long des routes, des voies ferrées et des ponts.
Le glissement de Frank à ce jour est considéré par beaucoup être pire glissement de terrain au Canada, en particulier pour les résidents de l'Alberta, Calgary.
2. Espoir Glissement de terrain, la Colombie-Britannique The Hope Slide est connu comme l'un des plus grands éboulements de l'histoire canadienne. Comme le Frank Slide, il a été spectaculaire dans l'évolution du paysage, mais il est également avéré mortel pour deux pilotes malheureux et leurs passagers dans la région.
Conduire à travers les montagnes Colombie-Britannique a toujours donnant les résidents et les voyageurs le sens qu'ils sont totalement gratuit et essentiellement l'abri du danger, bien que beaucoup sont conscients de petites avalanches de neige de sorte qu'ils ont tendance à garder la montre, mais le 9 Janvier, 1965 deux voyageurs étaient sur le point d'apprendre les véritables dangers de la conduite de ces routes de montagne et vous ne pouvez pas toujours éviter les dangers des montagnes.
Il est dit dans les premières heures du matin du 9 Janvier, un petit tremblement de terre a secoué quelques gros rochers et de neige en vrac du côté est de "Johnson Peak" qui est tombé sur la route Hope-Princeton et de blocage ce. Comme quatre voitures étaient assis sur un côté du bloc autoroute qu'ils envisageaient d'attente pour les équipages de la route ou tournant autour.
Comme 2 des voitures sauvegardés et ont commencé à retourner la façon dont ils sont venus, un autre petit tremblement de terre en dessous de la montagne déclencher l'ensemble Eastside de «Johnston Peak" à glisser le long de la montagne couvrant 3 km de l'autoroute et d'enterrer 2 des voitures sous 85 mètres de débris rocheux.
Les sauveteurs ont essayé de leur mieux pour récupérer les survivants, mais la mesure des débris laissés peu d'espoir et finalement seulement 2 sur 4 organismes ont été récupérés en laissant les 2 autres personnes ensevelir dans leurs voitures depuis 1965.
Final