Quand il souffle, il peut être mortel

En général, tous les types de véhicules utilisent des pneus d'une sorte ou d'une autre, et vraiment, tout le monde est vulnérable aux problèmes de pneus de temps en temps. Cependant, grandes installations (ces grands tracteurs semi-remorques semi) ont plus que leur juste part des éruptions de pneus tout simplement en raison de l'énorme quantité de poids qu'ils transportent. Habituellement, si theyre va rencontrer un problème de pneus, ce sera avec une éruption ou la bande de roulement separation.It est non seulement l'usure lourde et à la déchirure qui provoque pneus à aller mal.

Pneus abîmés sont souvent les coupables. En fait, les pneus malsaines ont été la cause de certains accidents et de morts de blessures vraiment graves. Que se passe généralement est le pilote éprouve une éruption soudaine et inattendue, ce qui fausse la voiture latéralement et l'extraction de la roue de leurs éruptions de pneus hands.Rear sont particulièrement difficile lorsque le véhicule roule à vitesse d'autoroute. La perte de contrôle signifie habituellement l'arrière du véhicule virevolte autour et enroule étant perpendiculaire à la direction du Voyage.

Malheureusement, en raison d'un défaut de conception - un centre de gravité élevé trouvé dans les camions légers, VUS et fourgonnettes, le résultat final est la connaissance commune d'une over.It rouleau qu'il ya eu de nombreux pneu défectueux rappelle au cours des dernières années. Cela n'a pas résolu le problème de sécurité, car ces pneus continuent de causer des accidents mortels et des blessures graves. Soyez conscient que la bande de roulement sur votre véhicule se trouve sur son chemin quand les petites fissures se développent sur le côté du pneu (par le numéro de série) .

Cette échec est directement en raison d'un défaut de conception et de fabrication. Les petites fissures, difficile de voir à l'œil nu, se transformer en plus grands qui se développent dans les ceintures du pneu, ce qui provoque une fatigue prématurée et fouler failure.Interestingly, même si il y avait des pneus programmes de remplacement /remboursement offertes par certains des plus grands fabricants de pneus, il y avait une poussée par des groupes de sécurité des consommateurs d'avoir la National Highway Traffic Safety Administration savoir si ces programmes sont vraiment efficaces ou tout simplement une approche pansement à un problem.

Despite grave le fait que les fabricants de pneus sont légalement responsables de laisser les consommateurs connaisse