Procédé test de risque pour la sécurité: Il serait difficile de déterminer ce qui est mieux le quatre essais de temps ou le test de risque pour la sécurité si un danger existe bel et bien; Cependant, vous devez comprendre qu'il existe un risque de sécurité est interprété de manière assez large, vous pouvez vous attendre la règle pour être assez rigoureuses pour déposer une réclamation dans ce contexte. Plusieurs problèmes peuvent être considérés comme des risques pour la sécurité; par exemple, une panne de frein ou même des feux arrière défectueux.
Même les ceintures de sécurité qui fonctionnent mal peut être considéré comme un danger pour la sécurité. Toutefois, le conseil d'administration du Texas Department of Motor Vehicles véhicules à moteur ne propose certaine allocation ainsi que le fabricant peut obtenir suffisamment de possibilité de corriger les problèmes avant les lois de citron dans le Texas sont appliqués à la question.
Cependant, depuis un risque de sécurité peut mettre en danger la vie du pilote et d'autres personnes sur la route, le fabricant ne reçoit que 2 tentatives de résoudre le problème, o le fabricant peut essayer de corriger le problème une fois dans les 12 premiers mois ou 12.000 miles et une tentative de plus de faire de même dans les 12 prochains mois ou 12.000 miles.
Si, après deux occasions le fabricant ne peut toujours pas donné de résultats satisfaisants; alors le consommateur peut présenter une demande, l'essai de 30 jours: Selon ce test, le revendeur ou le fabricant ne peut garder le véhicule jusqu'à 30 jours afin de corriger un problème; cependant, ces jours ne devez pas être consécutive. Mais seulement 30 jours sont admis dans les 24 premiers mois ou 24.000 miles.
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