Techniques Surmonter constitué versions dans un Matter

emorque de 16 jours avant l'accident. Ils ont offert le certificat dans une tentative de se dégager de la responsabilité. Le cabinet d'avocats a creusé plus profondément dans la question et a découvert que le médecin avait préparé le certificat en fonction de fausses informations fournies au conducteur par conséquent invalider le certificat. En outre, le conducteur n'a jamais indiqué qu'il avait perdu conscience à l'policewhen intervied peu de temps après l'accident et semblait parfaitement piétonne normale.Procédé frappé par le camion était une femme de 58 ans.

Elle a subi une rupture d'un ligament dans son pouce dominante. Elle a également soutenu un certain nombre de fractures, y compris des fractures à 3 de ses côtes, une fracture déplacée de la clavicule, et une fracture du crâne. Étant donné que les défendeurs ont affirmé qu'ils avaient aucune responsabilité pour l'accident, et n'a donc pas la responsabilité, le cabinet d'avocats qui a représenté la femme est allée de l'avant avec le cas tout le chemin à la traîne.

Pendant le procès, le cabinet d'avocats a réussi à convaincre le jury que le conducteur avait inventé l'histoire de la quinte de toux et de la perte de conscience seulement après que le demandeur est allé de l'avant avec son cas afin d'éviter la responsabilité de l'accident. Le cabinet d'avocats qui a traité la plainte a conduit à un procès et a réussi à obtenir un verdict de $ 1.2 million.Possibly l'employeur dans ce cas vraiment cru que le conducteur avait été apte à conduire un tracteur-remorque et venait de subir une urgence médicale.

Il pourrait être le conducteur lui-même persuadé qu'il avait connu atill une autre urgence médicale. Ou peut-être, pour une raison quelconque, le pilote croit que si il a dit la vérité sur la façon dont l'accident a eu lieu, il perdrait son emploi. Personne ne le saura jamais. Dans ce cas, si le chargé de l'affaire procureur avait l'expérience et le bon sens pour voir que quelque chose à propos de cette histoire de l'accident était tout simplement pas juste. Et un jury tard agreed.

It faut de l'expérience à reconnaître quand la version d'un pilote de l'accident est suspect, il prend la capacité de dépenser du temps et de ressources pour découvrir les vrais faits, et il faut la volonté de relever le défi. Et pourtant, si un avocat avec la compétence et l'expérience fait un bilan complet sur un cas comme celui-ci le résultat peut être considérable.