William (Bill) Powell Lear est né le 26 Juin 1902. Malgré que le nom de famille "Lear" ne nous rappeler quelque chose que nous ne peut, directement associer à une chose ou deux, examinons ses humbles débuts.
Lear est né à Hannibal, Missouri comme le seul enfant, mais a terminé son école jusqu'à la huitième année lorsque sa famille déménage à Chicago. Lors du déclenchement de la Première Guerre mondiale, il rejoint la marine des États-Unis servant un opérateur radio.
Il a passé la huitième année aucune éducation formelle, mais comme il l'a montré plus tard, les seuls cours offerts par la Marine associé par sa mission lui a appris plus que toute autre chose, de l'électronique.
Sa carrière a décollé dans les années 1920 quand un partenariat avec Elmer Wavering amené l'invention de la première radio de voiture. Qualifiant «Motorola» (moteur combinant et Victrola puis une marque pour phonographes de corne internes) plus tard, il a vendu les droits de la conception à Paul Galvin dont la société allait devenir connu comme Motorola.
Using les bénéfices provenant de la vente de sa conception de la radio, il a fondé Lear Developments, une société spécialisée dans les instruments de l'aérospatiale et de l'électronique. Lear tard aventuré sur d'autres produits avec la création de radiogoniomètres radio, les pilotes automatiques et beaucoup plus d'innovations avec une large utilisation dans l'aviation générale. En 1949, Lear a changé le nom de Lear développements Lear Incorporated et a ouvert une usine de fabrication à Sta Monica, en Californie. En 1960, il a déménagé en Suisse et a fondé l'American Aviation Company suisse.
En 1962, après avoir échoué à convaincre son conseil d'administration à se lancer dans l'entreprise de fabrication d'avions, Lear vendu Lear Siegler Incorporated pour Corporation, qui était alors connu ensuite comme Lear Siegler.He a ensuite déménagé à Wichita, au Kansas et il a commencé la fabrication du Learjet. En Octobre 1963, Learjet a commencé des vols d'essai sur le Learjet 23, un 6-8 siège bimoteur, biréacteur d'affaires à grande vitesse. Le premier avion de série a été livré chez 13 Octobre 1964, le biréacteur d'affaires premier produit en masse.
Le Learjet sur First Flight, Octobre 1963
Lear a inventé la cartouche Stereo 8 en 1964 qui devait être utilisé dans le Learjet.This était une variation de huit trace de la 4-Track Stereo-Pak cartouche de bande. La piste 8 a été un succès co