Le pour cent proportionnelle de ces différents aspects et les dépenses au prix de détail varie dans le temps et entre les régions du pays. Ce prix final prend également en compte les taxes d'accise perçus à tous les niveaux. Il ya deux ans, les taxes d'accise fédérales étaient de 24,4 cents par gallon et les taxes d'accise de l'État en moyenne environ 21,8 cents par gallon. Et certains États et comtés et villes, etc. imposent des taxes supplémentaires.
Le prix de détail reflète également les conditions du marché local et des aspects tels que l'emplacement et la stratégie de commercialisation du propriétaire de la station-service. Certains commerces de détail sont détenus et exploités par les raffineurs, tandis que d'autres sont des entreprises indépendantes qui achètent le carburant diesel pour la revente au public. Alors, pourquoi le prix du carburant diesel sont plus élevés que les prix de l'essence? Jusqu'à quelques années en arrière, le prix typique de carburant diesel était un peu plus bas que le prix moyen de l'essence.
Dans certaines régions froides lorsque la demande de mazout de chauffage était élevée, le prix du carburant diesel serait parfois dépasser le prix de l'essence. Dans les quatre dernières années, cependant, le prix du carburant diesel dans la plupart des domaines a été un peu plus élevé que le prix à la pompe de l'essence ordinaire tout au long de l'année en raison de différents facteurs.
La demande mondiale de carburant diesel a été de monter pour la dernière certain nombre d'années, avec en particulier une forte demande en Chine, en Europe et aux États-Unis, en mettant plus de pression sur la capacité de raffinage mondiale serré. Aux États-Unis, le passage à basse teneur en soufre du carburant diesel a influencé la production et de la distribution des coûts du carburant diesel.
En outre, la taxe de Exise du gouvernement fédéral sur le carburant diesel est de 6 cents de plus par gallon que la même tax