Rarement trouverez-vous un fan de Tony Stewart dans un Lowe, de même que vous ne trouverez pas un fan Jimmie Johnson parcourant le magasin Home Depot. Alors d'où vient cette originate.Back de base de fans enragés le 14 Décembre, 1947, Bill France et plusieurs membres de différentes organisations ont décidé lors des réunions pour former officiellement le NASCAR (National Association for Stock Car Auto Racing). Cette décision a été cimenté collectivement le 21 Février 1948. L'Association allait mettre en scène des courses pour le public.
Pendant les premières années 8 courses ont couru pour déterminer un champion NASCAR. Pendant tout ce temps la base de fans grandissait. Contrairement CART et d'autres formes de course la prémisse de NASCAR était une course que vous pourriez acheter à la mentalité de concession. Pendant les premières années, les fans pouvaient acheter les voitures qu'ils voyait courir sur les pistes. Avec peu ou pas de modication ces voitures pourraient être alignés sur les rues locales et couru. Avec une grande régularité cela se produisait.
Comme les fans ont vu les courses et développé une identité avec les voitures sur la piste, ils sont devenus de grands consommateurs de produits de conduire. Les pilotes étaient les porte-parole de l'ultimes voitures réputation. Si elles pouvaient enrouler avec eux sur la piste il est clair qu'ils valaient la conduite sur le temps streets.As procédé modifications de sécurité conduit à accélérer les modifications et les dirigeants de NASCAR assouplies la course ce que vous avez acheté la mentalité et les voitures ont dérivé à partir des dessins originaux de la les fabricants.
Arceaux de sécurité ont été ajoutés nécessitant l'avènement de cadres tubulaires pour les voitures. Les moteurs ont été retirés des voitures et fortement modifiées. La suspension a été modifié pour tenir compte de la variation dans la conception du châssis. Tout en NASCAR a maintenu une conception du corps externe que le fan de course automobile pourrait identifier dans le