Évidemment, le moins d'effort que vous avez à exercer afin de contrôler le conseil d'administration, le mieux votre endurance et plus vous pouvez réellement s'engager dans le sport dans un court laps de temps. Cela peut être très important lorsque vous choisissez de participer à competitions.As de snowboard autant que le conseil lui-même, une bonne cire de snowboard de qualité aide à garder votre carte en parfait état, de prolonger la vie de la carte elle-même.
Au fil du temps, un conseil qui ne sont pas entretenus correctement avec un bon travail de la cire va développer une texture rugueuse et plus de stress sera placé sur la planche car il est utilisé. La cire va vous aider à tirer le meilleur parti de votre conseil d'administration, en prolongeant la durée de vie du board.When il vient à appliquer la cire de snowboard, assurez-vous que vous avez un endroit sec et bien aéré pour faire le travail. Comme avec de nombreux produits, les fumées peuvent vous donner le vertige.
Assurez-vous que vous avez posé une sorte de chiffon, comme un vieux drap ou d'un dropcloth, si l'excès de cire aura quelque chose à couler sur. Vous aurez également besoin d'avoir un couple de blocs ou de briques pour soutenir le conseil d'administration sur, de sorte qu'il ne se repose pas sur le terrain. Une paire pas cher de gants de ménage aidera également à protéger vos mains tout en appliquant la cire. Cire de Snowboard vient généralement sous la forme d'une barre, semblable à une barre de savon. Avant de commencer à appliquer la cire, le réchauffer en utilisant un vieux fer.
Si vous ne disposez pas d'un fer de fartage, vous pouvez utiliser un fer conventionnel qui est exempt de rouille et idéalement avec une surface anti-adhésive. L'idée est d'avoir la cire liquéfié assez pour se propager, mais pas si chaud qu'il va commencer à fumer. Après dégoulinant la cire sur votre planche, étaler une couche uniformément sur la surface, en utilisant un grattoir en plastique, semblable à des types qui sont utilisés pour racler givre et de glace du pare-brise d'une voiture.
La couche ne doit pas être un revêtemen