Pendant les années 1970, les médecins de feu était un événement régulier où les conducteurs ont été blessés et tués dans les flammes horribles; principalement due à l'inflammation du carburant non planifiée après les accidents. Les vêtements qui est utilisé en Formule 1 aujourd'hui est fait de matériaux résistants au feu qui sont si efficaces qu'ils peuvent protéger un pilote que sa voiture brûle autour de lui. Les articles d'habillement incluent combinaison, des gants, des bottes et des cagoules dans une tentative pour protéger chaque partie du corps du conducteur en cas d'incendie.
Salopettes modernes sont construits à partir d'une forme de tissu en plastique aramide qui subit des tests rigoureux en utilisant une variété de blancs flammes chaudes de propane. Dans un sport où le poids est primordiale la matière doit aussi être clair. La longueur des courses, généralement dans des conditions étouffantes signifie également les combinaisons doivent être respirante pour permettre les kilogrammes de sueur produite par les conducteurs d'échapper.
Les nombreuses taches qui ornent la Formule 1 vêtements sont aussi faites de cette matière spéciale afin de ne pas agir comme un catalyseur de feu - le fil utilisé pour coudre les correctifs adhère également à ce principe ignifuge. Une autre caractéristique de la Formule 1 des vêtements de sécurité; et plus précisément les combinaisons sont les deux «poignées» située au-dessus des pilotes épaules. Celles-ci ont le simple but de permettre intendants de tirer le pilote loin d'une voiture en toute sécurité tout en causant la blessure moins possible.
Ainsi que la conception de vêtements, les sièges dans les voitures de Formule 1 sont fixés par seulement deux boulons résultant dans la libération rapide du conducteur en cas d'accident. Les bretelles sont conçus pour supporter le poids du conducteur et siège pour assurer une vitesse de sauvetage est rapide. Gants peuvent semb