Le week-end a commencé mal pour Lewis Hamilton, au cours de la séance d'essais le vendredi, il est écrasé et a dominé les manchettes dans le monde entier. Le crash a vu Hamilton perdre le contrôle de sa voiture dans un coin de la grande vitesse et de crash dans les barrières de démolition de la majorité de sa voiture. Mais les choses ont empiré pour l'équipe et surtout Lewis Hamilton. Qualification de la séance de samedi a vu McLaren gâchée par rythme relativement lent avec Lewis ne réussissant à gagner une place dans la deuxième rangée et son coéquipier Kovalainen placer en cinquième.
Cette lenteur signifie que les deux voitures britanniques étaient assis derrière non seulement Ferrari mais aussi BMW Sauber. Dans une course où McLaren avait bien fonctionné l'année dernière ce fut un résultat surprenant. Au début du week-end, ils auraient attendu au moins une rangée mise avant. Si qualification était pauvre pour Lewis Hamilton, la course de dimanche se révélera être à la fois traumatisante et décevant.
Alors que le reste de la meute a pris un bon départ, Hamilton dans un moment d'inattention rare mis sa voiture dans le mauvais réglage du moteur et a fini par tomber à la dixième place. Hamilton, toujours le premier à se reprocher ouvertement admis l'erreur, mais à ce point la jeune Brit aurait récupéré la situation et peut-être ont gagné une place sur le podium. Les chances étaient toujours empilées contre lui après, cependant, et luttant à travers le peloton serait non seulement difficile de prouver cette erreur, mais à peu près impossible.
Lors d'un bras de fer avec l'ex-compagnon équipe Fernando Alonso dans la Renault, Hamilton a réussi à couper l'extrémité arrière du pilote espagnol et complètement arnaquer son aileron avant. Cela signifiait que Lewis aurait à faire un arrêt imprévu et de perdre encore trois autres endroits. Le Hamilton jamais philosophique a déclaré après la course qu'il était le genre d'incident qui se produit dans la course et qu'il ne serait pas faze