Temps pour le moment sont plutôt mauvais. Analystes et économistes tous craignent une récession à double creux comme des parties de l'Union européenne continuent à se battre avec leur dette. Beaucoup d'entreprises font état d'une baisse des revenus en raison de la baisse des commandes et de la liquidation de certains de leurs clients a laissé de nombreux craignant le pire.
Plus que jamais, est maintenant un temps d'envisager sérieusement les risques de votre entreprise et votre actuelle méthodes de régulation et de les gérer.
Certaines assurances sont obligatoires, mais d'autres tels que la couverture d'assurance ne sont pas Cargo. Lorsque les temps sont durs, de nombreuses entreprises se serrent la ceinture et décident de lésiner sur leurs polices d'assurance et de gestion du risque pour économiser de l'argent. Ces décisions sont également prises à la légère, beaucoup de gens oublient que les accidents et incidents peuvent en effet arriver à eux et certains rue prendre une telle décision sans avoir demandé conseil.
Un exemple est celui du Costa Concordia, un navire de croisière échoués sur la côte ouest de l'Italie le 12 Janvier de cette année. Les dommages causés et le coût potentiel de récupération et de réparation sont bien égal ou inférieur à la valeur du navire, ce qui en fait une perte totale. Peu de gens qui sont montés à bord du navire jamais considéré qu'il pourrait couler, mais même en l'absence de conditions météo épouvantables, ces choses peuvent ... et ne se produire. Carnival Corporation & plc, les propriétaires du navire, ont cependant été assurés contre une telle perte.
Si ils avaient décidé de réduire leur couverture d'assurance maritime, non seulement ils ont perdu un navire de croisière ensemble, mais ils auraient aussi à payer la facture pour le sauvetage de carburant de leur navire ainsi que d'avoir à payer pour le sauvetage ou enlèvement du navire lui-même.
Dans les temps économiques comme celles-ci où les revenus et le nombre de clients sont en baisse, toute entreprise peut se permettre de perdre leurs navires ou de marchandises de cette façon? Beaucoup diraient pas, mais les entreprises qui choisissent de mettre fin à leurs politiques d'assurance de fret dans le but d'économiser de l'argent sont risquer un tel sort, celui qui pourrait les ruiner.
Les choses sont sur le point d'empirer cependant, seulement maintenant il est pas la menace d'échouer en Italie qui devraient être inquiétant entr