configuration pour jouer à des jeux de course sur le clavier et mouse

le de vision et jusqu'à clutch.Mouse, le poing et le bras doit être aligné et être déplacé rejoint, se déplacer uniquement le poing emporter toute l'agilité du mouvement, l'angle de la coude doit être proche de 90 ° .La meilleure configuration pour le clavier dépend quelle main vous allez utiliser, mais indépendant de celui de la main doit être ouvert, pour ne pas blesser les tendons et même pas fatigué facilement. En supposant que ce qui va utiliser la main droite. Une bonne configuration des touches serait un accélérateur dans 6 - doigt se gondoler.

Je frein dans 8 - majeur - embrayage dans 4 - Indicateur d', toutes les touches du clavier numérique, l'auraient besoin entrer pour l'arrêter dans ce cas, puisque le petit doigt est déplacé par réflexe des autres et poussé que les clés. Un autre exemple pouce dans l'espace, du milieu dans F9 et minimum dans le saisir, d'embrayage, de frein et d'accélérateur. La vérité est que les touches ne comptent pas beaucoup puisque la main est comfortavel.

Remarquez ce que les "pédales" dans le clavier, le contrôle de la traction et de la posologie ne peut se faire sous la forme progressive, alors que le pilote ne il est frappé et la course des touches avec des mouvements rapides, en cliquant plus vite ou plus lentement pour obtenir le voulait effect.If le lecteur est de trouver l'étrange embrayage, sachez qu'il est la raison fondamentale pour laquelle les claviers sont mieux ce pas cher directeur wheels.

In ce périphérique, il est impossible d'accélérer et de freiner en même temps, alors la performace seront toujours être inférieur à un opérateur de clavier qu'il sera en mesure de bien utiliser l'embrayage pour ralentir la voiture sans réduire tant la rotation de la motor.Be avec l'accélérateur et le frein dans la souris ou le clavier ces configurations exigent de grandes compétences, dès que les fonctions des pieds droit et gauche commencent à être effectuées par les mains.

Un soupçon est le changement de vitesse en mode manuel après avoir pris le chemin avec la direction, pour la fin de l'embrayage, et le soin de ne pas laisser le moteur éteint, une sortie de trace ou quand il a heurté un train élevé, ils sont assez si l'embrayage ne sera pas être utilisé au bon moment.

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