Lors de la planification d'un vol à partir du point A au point B, nous ne tout plein des réservoirs pour chaque vol, nous charger pas en fonction du temps qu'il faudra pour vous rendre à votre destination. Nous ajoutons également du carburant pour toutes les situations d'urgence qui pourraient se produire ainsi. Dans le monde réel pilotes toujours prendre en compte les vents mais pour cet article nous ne serons pas. vous pouvez le faire manuellement ou via une calculatrice. Une calculatrice sera plus précis et efficace.
vous permet maintenant de commencer, après avoir déposé votre plan de vol, il ya des informations clés que vous devez prendre note. La distance totale, vitesse de croisière et de l'altitude et vous PPh (livres de carburant brûlées par heure). Veillez à inclure votre distance par rapport à d'autres aéroports ainsi. Alors laisse calculer le temps d'abord, prendre par exemple un plan de KSLC- KJFK de vol. La distance est de 1748 NM. Pour en savoir combien de temps il faudra pour obtenir que nous sachions la vitesse nous taveling.
Noeuds noeuds vitesse indiquée est ce ce qui est affiché sur l'indicateur de vitesse Ce qu'il nous faut est la vitesse vraie KTAS ou nœuds ou la vitesse à laquelle nous voyageons à travers l'air. de comprendre vos noeuds d'aéronefs regardent le manuel d'exploitation des aéronefs appropriés. Une fois que vous avez fait cela, nous allons utiliser 300 noeuds comme un exemple à un niveau de 350. KTAS de vol est approchée par un facteur de 2%.
Maintenant, nous avons tous les chiffres pour calculer les KTAS.
Alors maintenant, nous allons dire 300 * 0,2 = 6 et 6 * 35 (niveau de vol) = 210 maintenant, nous allons ajouter 210 + 300 = 510 KTAS maintenant vous avez la vitesse vraie. Une formule simple pour cela est KIAS * 0,2 * (niveau de vol sans les zéros) + KIAS = KTAS. Maintenant, nous devons trouver miles nautiques par minute. Diviser 60 /KTAS dans ce cas nous obtenons 8,5 nm par minute. Maintenant passons à calculer le temps de vol. Distance /nm par minute + 10 dans ce cas 1748/10 = 8,5 + 216 minutes (arrondi).
Les 10 minutes supplémentaires est à prendre en compte, pour le moment, nous montons et la descente. Nous allons diviser minutes de vol de 60 216/60 = 3,6 heures de vol. La même chose peut être fait le calcul du temps à l'aéroport de dégagement. maintenant nous avons besoin de la ppc Vous pouvez piloter l'avion manuellement et enregistrer la ppc ou vous pouvez vous référer au manuel d'exploit