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Guide de la Ford Explorer

Récemment, je l'ai testé le nouveau Ford Explorer 2,006 RSC compliqué Trail. Et je été impressionné. Je vous laisse trouver une liste complète des spécifications de ce SUV de vente le plus en Amérique du Nord un autre lieu sur de nombreux sites Web, dans les magazines automobiles, et présente ci-dessous impression et de l'opinion de mon own.

Ford Explorateur 2006 est la véritable preuve que l'entreprise épars est sur une voie droite pour regagner la confiance des citoyens américains sérieusement corrodées dans un 15-20 dernières années, bien que Explorer, car il mentionné avant, reste le best-seller à travers ces années d'expansion de l'automobile Jap à la nouvelle Explorateur Yank marché.La est l'un de ces autos qui présentent bien équilibré mélange de SUV et les capacités de la voiture. Son tour sur un autoroute 100/120 km par heure est comme les voitures lisses et absolus ».

Vraiment je regrette tout sur un siège de passager avant ce SUV est manquant une poignée dessus de la fenêtre qui est standard sur chaque modèle de l'automobile bien fourni. Autre que cela, il est de fournir le confort de l'automobile dans chaque dimension avec protection contre le bruit glorieux. Puissant moteur presque silencieux, suspension suffisamment souple, tableau de bord est bien conçu avec tous les boutons d'une bonne taille et en place, sauf peut-être shifter engin qui ressemble à un tour sur /off sur un jouet électronique des jeunes.

Je suis un gars de la voiture, afin de reprendre SUV comparaison /de voiture, je l'ai aussi travaillé que le passager avant de la nouvelle Explorer est légèrement discrimination (comme dans la plupart des wagons et des véhicules) comparer au conducteur dans sa capacité à aller en /hors de la wagon. Alors que conducteur profite "siège en train de revenir" fonctionnalité lors de clé est hors de l'allumage, le passager monte dans son siège avec une capacité de confort beaucoup moins. Toutefois, les deux sièges conducteur et passagers sont à l'aise, même pour un long trajet.

Louant les concepteurs pour le tableau de bord de l'Explorateur je retire quelques compliments de retour tout en parlant de poignées de porte à l'intérieur. Quant à moi, ils se trouvent trop faible pour être bonne à saisir pour ouvrir /fermer la porte pour un homme de taille moyenne. Chaque automobile est aujourd'hui un réceptacle des détenteurs de plafonnement et d'Explorer est pas une exception.

Mais pas tout le monde a assez compartiment pratique et grande boîte à gants,

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