L'anatomie d'un navetteurs trafic Jam

For et ceux de l'industrie de la livraison et de messagerie, les embouteillages font partie intégrante de la routine quotidienne. Mais quelles sont les causes de confitures? Maintenant, il ya la recherche scientifique à ajouter à la preuve anecdotique de suffisamment de pilotes de tous les jours pour faire de votre évier de coeur. Vous êtes sur l'autoroute quand la cascade trop familier des feux de freinage vient vers vous. Avant longtemps, vous êtes à l'arrêt.

Dans cette situation, vous pourriez vous sentir pour le camionneur dont la charge est gâter, ou sympathiser avec les passeurs de travailleurs indépendants dont les emplois sont en voie d'échéance; peut-être vous aurez juste sentir la frustration vivace de la banlieue. Mais vous aurez probablement aussi commencer à se demander à propos de la cause du retard: pourrait-il être travaux routiers, un accident, un contrôle de la vitesse de la police Eh bien, vous ne serez pas surpris d'entendre que les mathématiciens ont également posé ces questions.

Theres même une Société mathématique du débit de la circulation. Il est non seulement le facteur de frustration ou de la question de la sécurité qui font embouteillages un de sujet de recherche digne; augmentant le flux de la circulation devient un enjeu écologique et économique. Lorsque le trafic est statique, l'effet de serre sont émis inutilement; et pour les personnes qui conduisent pour une vie, les embouteillages peuvent effectivement être coûteux.

Lorsque les véhicules sont Arrêt et démarrage ou assis stationnaire avec le moteur en marche au ralenti, ils ont réduit la consommation de carburant. Cela peut être coûteux pour le petit gars qui doit payer pour son propre carburant, comme ceux qui conduisent les travailleurs indépendants emplois de messagerie chaque day.

A vague de JamEnter les scientifiques japonais à la mêlée! Dans une étude publiée par le magazine New Scientist, les physiciens ont étudié l'anatomie d'un embouteillage et a été en mesure de recréer les conditions de la route qui peuvent causer un bourrage apparemment spontanée à comparaître. Ils ont montré que, même avec des voitures se déplaçant à une vitesse relativement constante, un embouteillage peut construire à partir de presque nothing.

The problème est que lorsque la distance entre les voitures varie seulement une fraction, les plus petits des réponses par les conducteurs créer quelque chose d'une réaction en chaîne avec de minuscules les changements de vitesse ayant un effet cumulat