Maintenant, pourquoi dis-je fou dans ce contexte? Jamais vu une Saab récemment? Oui, je pose cette question ci-dessus et la note youd que vous avez pas, sauf si theres une séance dans votre garage et vous êtes le propriétaire de ce Saab. Et ce serait la seule Saab dans un rayon de 20 km. Ceci est la raison pour laquelle Im disant que la personne qui souhaite reprendre cette société et la marque est stupide ou simplement fou. Nul achète effectivement Saab.
Bien sûr, étaient sur une planète d'environ 6 milliards de personnes environ (donner ou prendre quelques milliards) alors en quelque sorte, Saab peut-être trouvé un chevalier blanc dans la forme de Spyker, un autre constructeur automobile scandinave qui construit des voitures vraiment scandaleux pour la richesse obscène et non si célèbre (que je ne sais toujours pas quelqu'un ou lu à propos de quelqu'un qui les a achetés). Les pourparlers sur la vente et l'achat sont en cours et la conclusion est que ses vers le bas pour le prix.
Son évident si vous voulez prendre plus d'une entreprise en difficulté, youd veulent qu'il ne coûte pas cher et sans dettes. Même les entrepreneurs fous de Spyker voudraient négocier jusqu'à ce que les vaches viennent à la maison. Mais pour tout ce que vous savez, son déjà une cause perdue et Saab est sur le point de extinction.
But assez sur si l'opération est réussie ou non; la ligne de fond est que Saab est une marque luttant thatll passer sous si l'accord avec Spyker ne va pas à travers et il sera pris part comme ça constructeur britannique Rover et ses techniques, des plans, des dessins de châssis sera vendu à une compagnie chinoise et rebaptisé En tant que tel. Imaginez ceci; Rover est mort, les cendres ont augmenté ROEWE. Fermer, mais toujours pas de cigare. Alors, imaginez que Saab SAABE ou BAAB.Or même SAAC (hey, isnt que déjà un fabricant chinois?).
Ainsi, vous pouvez désormais demander pourquoi Saab sur le point de sombrer? Il a le patrimoine, il construit des v