Tout Challenger Versymmetric deux ascenseurs après automobiles disposent tampons à double vis télescopique qui ajustent à plusieurs hauteurs pour accueillir la plupart des points de levage sans adaptateurs surhauteur.
Challenger a conçu le premier et le seul pont à deux colonnes de l'automobile sur le marché avec l'avant-scène et 3 à 3 étages de bras arrière.
Il offre la portée de bras maximale et la rétraction de répondre aux points de levage recommandés de la plus large gamme de véhicules. Bras avant 3 étages pour la rétraction maximale pour soulever les importations du corps avec de larges points de levage extérieurs désignés. Bras arrière à 3 étages pour une portée maximale pour frapper les points de véhicules à empattement long de levage.
Considérant asymétriques seuls ascenseurs de voiture ou symétrique seul camion lève pour votre centre de service automobile? Achèteriez-vous une demi-voiture? Alors, pourquoi acheter une demi ascenseur?
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